Heutzutage werden alle modernen Motoren mit G-Kat über ein so genanntes Steuergerät (ECU) geregelt. Alle Parameter (Einspritzmenge, Lambdaregelung, Ladedruck, Zündzeitpunkt etc.) werden damit kontrolliert. Die Software in einem Prozessor, der gewissermaßen das "Herz" des Steuergeräts darstellt, überwacht die Einhaltung aller Parameter.
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